“国庆期间，项目部制定了细致施工打算，编制项目办理人员值班表，一耳目以上，确保施工进度。”中建三局怀化高尺度仓储项目手艺总工李柔锋说。
“织密交通网，拓展山取海的通道，进一步提拔了怀化的区位、交通劣势。”怀化市交通运输局局长李佑长说，从“铁时代”到“高铁时代”，再到“陆港时代”，怀化取世界的距离越来越近。
财产，曾是怀化的软肋。“打铁是沉工业，弹棉花是轻工业，赶场卖工具是商贸业。”这是新中国成立之初怀化财产的实正在写照。
正在怀化国际陆港商贸办事分析物流枢纽及高尺度仓储，施工人员正正在进行桩基、道和管网施工。高尺度仓储包罗仓库、设备房、分析楼等设备，总用地面积6。6万平方米。
湖南兴怀新材料科技无限公司是中国计谋性新兴财产带领企业100强、中国制制业500强——东旭集团正在怀化投资成立的子公司，产物次要使用于智妙手机、工控触摸、车载显示、智能家居等消费电子范畴，及高铁、航空及光热发电等特殊范畴。
怀化，一座“火车拖来的城市”，本地人对铁有种出格的感情。上世纪70年代，湘黔、枝柳铁建成通车，并正在怀化交汇，怀化正式步入“铁时代”。
10月3日，产自东南亚国度、非洲的100余标箱木薯淀粉、铬铁矿石等进口货色抵达怀化国际陆港。
财产结构已谋定，扑下身子抓落实。五溪大地，大抓实体、大兴财产的势头强劲，各条财产正兴旺生命力。
近年来，怀化通过打制通道、搭建平台，开辟了经北部湾、广州港、深圳港、湛江港出海的4条铁海联运国际通道和中老、中越、中缅等7条国际铁物畅通道，开通国际国内运输线条，商业灵通东盟、欧美等119个国度和地域，吸引西部陆海新通道70%的货色正在怀化集结，南下东盟。
“只要大抓实体、大兴财产，才能实现高质量成长。”怀化市委许忠建引见，近年怀化市聚焦强链延链补链，建立以先辈制制业为支持的“5+10”现代化财产系统。
10月2日，产自湖南、湖北、广东等省的箱包皮具、五金东西、汽车农机等货色，共计50标箱总价值近540万元人平易近币，通过中老班列出口至老挝万象。
看高速：2007年11月，跟着沪昆高速建成通车，怀化经济从此取“高速”对接。跟着杭瑞高速、包茂高速、常吉高速、长芷高速、绕城高速、靖黎高速、芷铜高速、官新高速、沅辰高速连续建成通车，怀化高速公通车里程达862公里，居全省第一。
回身向海六合阔，潮起云飞满目新。今日之怀化，正一条以港聚产、以产兴城、以城促产“港产城”一体化成长的新子。
“5”，即先辈制制、商贸物流、文化旅逛、医药大健康、绿色农产物及其加工等5大沉点财产；“10”，即箱包皮具、新型显示、机械配备、新材料、电子元器件、新能源及其配备、生物基、西医药、种业、食物等10条财产链。
“今日之怀化，正深度融入国度计谋，向世界敞抱。”怀化市发改委从任石政懿说，1月至7月，怀化进出口总额同比增加55。3%，增速居湖南第一位。
10月1日，产自湖南、山东、安徽等省的化肥、农药、汽车零部件等货色，共计12标箱总价值130余万元人平易近币，经由怀化国际陆港，搭乘中越班列出口至越南河内！
区位得天独厚，交通劣势较着，汗青机缘再次垂青怀化。怀化紧紧攥住这一贵重计谋契机，努力扶植怀化国际陆港，建立山取海的平台，已经的“山区小城”快速迈向“高地”。
看航空：拉近时空距离，怀化“越飞越远”。芷江机场运营7条航路，灵通、三亚、西安、海口、杭州、丽江、深圳、太原、昆明、南京等国内主要的经济和旅逛城市12个，年吞吐量达40万人次。
2021年9月13日，怀化国际陆港开工扶植。怀化海关监管场合、跨境快件监管核心、南区集拆箱拼箱项目接踵建成，国际货运单证打点、海关检验、跨境电商、仓储配送等功能不竭完美。
“选择怀化，由于这里营商好、区位劣势较着；并且仍是全国甚至亚洲闻名的优良硅砂原料，制制特种玻璃的原材料不消愁。”10月7日，该公司总司理宋述远接管记者采访时引见，两条出产线亿元。
现在，怀化构成普铁、高铁、高速公、航空、水运、通俗公“六位一体”分析交通网，跻成分析交通枢纽城市，成为“一带一”主要节点城市。这座不沿边、不靠海、不临江的山城迈入“陆港时代”。
该项目由中建三局承建，本年9月出场施工，国庆节后将进入从体施工，估计来岁3月从体布局落成。做为怀化国际陆港的主要配套设备，建成后将极大推进怀化物流业成长，更好辐射武陵山周边地域，更好办事对接东盟进出口商业。
怀化的交通越来越便利，正在长沙肄业、工做、假寓的怀化人吴丽梅，对此有亲身感触感染。以前坐火车需8个多小时，现在坐高铁仅1。5个小时，这是她往返怀化长沙两地的时间变化。
2019年，国度发改委发布的《西部陆海新通道总体规划》，将怀化定位为“沉庆——怀化——柳州——北部湾”从通道上的主要节点城市。怀化成为湖南独一的西部陆海新通道主要节点城市。
山城怀化抢抓国度计谋，积极融入西部陆海新通道，回身向海、逐梦湛蓝，努力打制内陆地域高地。从湘西山区迈向前沿，书写新时代跨山越海新篇章。
“1至8月，怀化国际陆港开行班列646列，比上年同比增加137。24%。此中，中老班列开行250列，同比增加780。68%，位居中部地域第一。”怀化国际陆港成长无限公司总司理杨世君引见。
看铁：2014岁尾，沪昆高铁(怀化段)建成通车，怀化昂首阔步进入“高铁时代”。怀邵衡铁、渝怀二线、怀化西编组坐、枝柳铁怀化至柳州段电气化、张吉怀高铁等建成运营，怀化全市铁总里程达1001。42公里，成为全国独一非省会高铁枢纽城市。
把握国度计谋机缘，省委、省付与怀化扶植西部陆海新通道计谋门户城市和省内独一东盟货运集结核心的新定位、新，明白将怀化国际陆港扶植成湖南打制内陆地域高地的标记性工程。
再如西医药财产，本年以来，怀化西医药财产链新签约项目43个、开工项目35个、投产项目9个，别离完成全年使命的143%、166%、128%。持续优化营商是环节。打制低成本营商，怀化制定实施持续优化营商十二条、招商引资扩大8条办法，持续擦亮“身正在怀化、处事简化”政务手刺，2023年，怀化市化营商评价、平安感查询拜访和城市信用指数均排名全省第一。
如箱包皮具财产，从无到有，从有到强。截至目前，怀化共引进相关箱包项目87个，财产链上企业达99家，1月至6月，实现产值15。2亿元。
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